這個(gè)貨運(yùn)班列，習(xí)主席曾經(jīng)反復(fù)提及

來到這里后，我們了解到，多山的西班牙，卻是歐洲鐵路排布最密、高鐵通車?yán)锍套铋L的國度。

和我們飛躍歐亞大陸基本平行，還有一條萬里鐵路線，將太平洋和大西洋、中國和西班牙連接起來。

東起中國義烏，經(jīng)新疆阿拉山口口岸出境后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國，終點(diǎn)為西班牙馬德里，“義新歐”班列（義烏-馬德里）一路綿延13052公里。

為期6天的“義新歐”四周年回顧展正在馬德里鐵路博物館舉辦。（新華社記者 孫奕 攝）

現(xiàn)在，只需要短短十幾天，西班牙產(chǎn)的紅酒、橄欖油、火腿，就能擺上中國老百姓的餐桌。同樣，中國產(chǎn)的日用品、機(jī)械設(shè)備也通過這條“鋼鐵駝隊(duì)”，源源不斷運(yùn)到伊比利亞半島。

這幾年，習(xí)主席在多個(gè)場合談到這一班列。

2014年9月，還在“義新歐”（義烏-馬德里）班列開行前兩個(gè)月，習(xí)主席就對來華訪問的時(shí)任西班牙首相拉霍伊說，“當(dāng)前，中歐貨運(yùn)班列發(fā)展勢頭良好，‘義新歐’鐵路計(jì)劃從浙江義烏出發(fā)，抵達(dá)終點(diǎn)馬德里，中方歡迎西方積極參與建設(shè)和運(yùn)營，共同提升兩國經(jīng)貿(mào)合作水平?！?/p>

杭州、北京、阿斯塔納……在一系列多邊外交場合與西班牙領(lǐng)導(dǎo)人會晤時(shí)，習(xí)主席都談到這個(gè)班列：

——要充分利用義烏至馬德里的中歐班列繼續(xù)擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模。

——義烏至馬德里中歐班列開通運(yùn)行，成為亞歐大陸互聯(lián)互通的重要橋梁和“一帶一路”建設(shè)的早期成果。

——中方歡迎西班牙積極參與“一帶一路”建設(shè)，共同用好用足中國義烏至馬德里中歐班列。

當(dāng)?shù)孛癖娫隈R德里鐵路博物館參觀“義新歐”四周年回顧展。（資料照片）

數(shù)據(jù)顯示，自2014年11月18日首發(fā)以來，班列實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。截至2018年10月20日，班列已往返運(yùn)行532次。

“班列帶來的不僅是一個(gè)個(gè)物流新選項(xiàng)，更為馬德里市開展與中國在經(jīng)貿(mào)、人文等領(lǐng)域交流敞開了新的大門?！瘪R德里市政府市長協(xié)調(diào)員路易斯·奎多如此評價(jià)。

義烏西班牙交流基金會主席毛文進(jìn)向我們透露，位于西班牙西部的埃斯特雷馬杜拉自治區(qū)，在地理位置上臨近葡萄牙，希望班列向西延伸至葡萄牙，把葡萄牙的貨物經(jīng)該自治區(qū)中轉(zhuǎn)運(yùn)往中國。