來源：中國(guó)軍網(wǎng)綜合 發(fā)布：2017-11-27 11:11:54
就要走了，還是放心不下這個(gè)最小的徒弟。
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作為一個(gè)維修工，除了日常必做的工作外，我們還常常參加一些伴隨保障，這是我們的工作重點(diǎn)，也最能體現(xiàn)一個(gè)修理工水平。那些保障大都是臨時(shí)性的，時(shí)間不定，地點(diǎn)不定，任務(wù)不定，但人員永遠(yuǎn)是我們連的那幾個(gè)人。伴隨保障一般都要去工程車，一輛工程車一般是5到6個(gè)人，去保障的時(shí)間短了三五天，長(zhǎng)的幾個(gè)月，特別是一些大項(xiàng)演習(xí)活動(dòng)。吃不好，睡不好，對(duì)我們來說都不重要，重要的是要把任務(wù)完成好。這些年來，我參與保障的大項(xiàng)活動(dòng)10多次。
這些年，經(jīng)歷的各種保障活動(dòng)歷歷在目。記得那年參加山丹演習(xí)，我?guī)Я艘惠v工程車和5個(gè)戰(zhàn)士伴隨保障。去了才知道難度有多大，保障部隊(duì)的車輛類型很雜，新老車輛加在一起有20多種，這就給我們的工作提出了很高要求，因?yàn)橛行┘夹g(shù)參數(shù)是不一樣的，有些原理也是不一樣的。我們?nèi)ド降ぢ飞辖拥矫?，任何車都不能拋錨，保證安全抵達(dá)。我們5個(gè)人分成兩組，分別在兩個(gè)梯隊(duì)，其他梯隊(duì)有情況時(shí)，我們就隨時(shí)穿插處置。俗話說，想不到的事隨時(shí)都會(huì)發(fā)生。部隊(duì)在某地訓(xùn)練的時(shí)候，出現(xiàn)了一個(gè)意外情況，一個(gè)裝柴油的加油車在沒有清理的情況下裝了汽油，而后給旅里的指揮車加油，幾十輛指揮車加了個(gè)遍。這下糟糕了，導(dǎo)致所有的指揮車都癱瘓。我們接到緊急情況后，連夜處置，加班加點(diǎn)，用了近一周的時(shí)間，把所有車的油路清洗一遍，濾芯更換一遍。
臨出發(fā)的前天晚上，一輛裝備車出現(xiàn)動(dòng)力不足的問題，經(jīng)檢查需要更換離合器摩擦片，當(dāng)時(shí)已是下午5點(diǎn)，我?guī)ьI(lǐng)朱冠華、萬凊波等5人在找齊維修設(shè)備后，打著手電連夜搶修。由于該車型變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置比較緊湊難以拆裝，維修場(chǎng)地又是露天的泥土地，更加大了維修難度！7月的濟(jì)南，氣溫近40攝氏度，工作像洗桑拿，每個(gè)人的汗水粘著衣服沾著泥土，再外加拆卸過程中掉落的車輛油料、摩擦片粉末和手上的黃油，隨著時(shí)間的推移，慢慢的融為一體。我們一直忙到凌晨4點(diǎn)半，當(dāng)從車底爬出來時(shí)，人人都是灰頭土臉，臟的都認(rèn)不出對(duì)方來了。
